Käyttöohjeet Podolskin manuaalisille ompelukoneille, joissa on jalkakäyttö

Podolskin ompelukoneita pidetään kotitalouskoneina ja ne palvelivat hyvin Neuvostoliiton aikana. Nyt ne ovat vanhentuneita, mutta on käsityöläisiä, jotka käyttävät niitä edelleen. Asian ymmärtämiseksi kannattaa tarkastella historiaa, mallityyppejä, pääominaisuuksia ja yleisiä vikoja.

Tarina

Podolskin ompelukoneella on rikas historia. 1900-luvulla Singer-malleja myytiin aktiivisesti. Podolskin yritys valmisti myös omia mallejaan, mutta aluksi niillä ei ollut suurta kysyntää. Vuonna 1994 saatiin tehtyä tärkeä sopimus Singer-yhtiön kanssa. Siihen mennessä oli olemassa kolme suosittua mallia.

Tyypit ja ominaisuudet

Seuraavat luettelon mallit ovat yleisimpiä Podolskin ompelukoneita:

• "Podolsk 2m".
• "Podolsk 132".
• "Podolsk 142".

Ne ovat tunnettuja korkeasta suorituskyvystään ja parhaista materiaaleistaan. Niissä on kevyt voitelu ja säätömahdollisuus. Seuraavat ominaisuudet on lueteltu tärkeimpinä:

• tikin pituus;
• mitat;
• koneen paino;
• alustan mitat;
• materiaalin esittely;
• vauhtipyörän tyyppi.

"Podolsk 2m"

Tämä on ihanteellinen kone kotiompeluun. Se toimii villa- ja silkkikankaiden kanssa. Tuotteet ovat kestäviä ja rikkoutuvat erittäin harvoin.

Tekniset tiedot:

• alusta 371 x 178 mm;
• tikin pituus 4 mm;
• toteutus - manuaalinen;
• laitteen paino 11,5 kg;
• huippunopeus 1200.

Yleisten ohjeiden perusteella käy selväksi, että vauhtipyörä pyörii yhteen suuntaan. Jotta sukkula ei sekoituisi, älä pura sarjaa kokonaan. On suositeltavaa asettaa jalka avoimeen asentoon.

Malli soveltuu ompeluun kaksilankaisella ompeleella. Ompeleen tekemiseen käytetään neulan ja sukkulan lisäksi myös langanvetäjää. Puolat ovat saatavilla eri vaihtoehdoissa. Saatavilla on sekä korkilla varustettuja että ilman korkkia olevia elementtejä.

Käämitysperiaatetta tulisi tarkastella erikseen. Tämän prosessin pääelementti on puola. Se pyörii saranamekanismin ansiosta. Henkilön ei tarvitse ponnistella merkittävästi, tärkeintä on seurata langan kireyttä.

"Podolsk 132"

Tämän koneen erikoisuus on seuraavissa parametreissa:

• jännite 220 volttia;
• neulan numerot 70-110;
• tikin pituus 4 mm;
• pään koko 290 x 178 x 412 mm;
• suurin taajuus 1000 kierrosta;
• jalan koko 4,5 mm;
• siksak-leveys 5 mm.

Ompelukonetta käytettäessä vauhtipyörää ei saa pyörittää vastakkaiseen suuntaan. Jos kangasta on tarpeen siirtää, se tehdään vain neulalla. Ompelupää on laskettava. Aloittelijat yrittävät usein työntää kangasta väkisin. Seurauksena neula katkeaa ja se on vaihdettava.

Tuotteen mukana toimitetaan neulat, harjat, lamput, langoitin ja lisäjalat. Turvallisuussyistä on tärkeää seurata virtajohtojen kuntoa. Jos lamppu rikkoutuu, osa on vaihdettava. Ennen tätä toimenpidettä pistoke irrotetaan.

Yleinen ongelma on sukkulan rikkoutuminen. Hihnaa on säädettävä säännöllisesti. Työn aloittamiseksi on parempi lukea ohjeet ja tarkistaa pääyksiköt. Ylälangan pujottamista varten on ominaisuuksia, koska paininjalkaa on tarpeen säätää.

Lankarulla on asennettu päälle. Jos se on vaihdettava, on tärkeää irrottaa puolakotelo. Helpoin tapa tehdä suora lanka on säätää sen pituutta ja suuntaa. Hammastettu säädin sijaitsee koneen sivussa.

"Podolsk 142"

Esitelty kotitalouskone soveltuu kotitalouskäyttöön. Sitä käytetään synteettisten, villaisten ja puuvillaisten kankaiden ompeluun. Voit tehdä suoran tai siksak-ompeleen.

Tekniset tiedot:

• tikin pituus 4 mm;
• holkin jatke 170 mm;
• jalan nosto 6 mm;
• kaapin mitat 570 x 430 x 780 mm;
• paino 39 kg.

Tuotteen mukana tulee neulasarja, tappi, lamppu ja käyttöohje. Työhön valmistautumiseksi kannattaa tarkistaa runko ja tutkia pääyksiköt. Suunnitteluominaisuuksien vuoksi kitkaruuvi kärsii usein. Vauhtipyörä tai puola voi pettää. Jalan kireyden säätö on järkevää työn aikana.

Ompelukoneen "Podolsk" asentaminen

Manuaalinen ompelukone "Podolsk" on helppo asentaa, sinun tarvitsee vain tutustua laitteeseen hieman.

Pääsolmut:

• seisoa
• sääntelyviranomaiset,
• kiinnikkeet,
• langan opas,
• tassu,
• ajaa,
• levy,
• yöpöytä,
• kangasmoottori,
• kela,
• vauhtipyörän salpa,
• kotelon kansi,
• vipu.

Asennuksen aikana on noudatettava sääntöjä. Säädin debugataan, on tarpeen tarkastella ohjeita. Nykyaikaisissa malleissa on pyörät, mutta tässä kaikki tehdään manuaalisesti. Osat on järjesteltävä uudelleen, jousen siirtymä on otettava huomioon. Näin käämitys ja puola säädetään. Langan etenemistä varten on suunnitelma:

• korvien taipuminen,
• säätimen vapautus,
• vivun vetäminen,
• korvien puristaminen.

Langan kiristämiseksi sinun on käytettävä useita mekanismeja paneelissa. Ilman työkalua käytetään ruuvia ja sukkulaa. Elementtiä ei voida käyttää ilman aluslevyä, se vaikuttaa ruuviin. Materiaalin testaus tapahtuu kierteen löysäämisen jälkeen.

On hyvä, jos solmut eivät ole käsin kosketeltavissa. Käpälöillä varustetut mekanismit säädetään erikseen. Rungon sisällä käytetään jousimekanismia. Säätimen avulla voit säätää sen kireyttä. Prosessin aikana on löydettävä kultainen keskitie. Tätä varten säädetään konvergenssia, on tarpeen luoda mahdollisimman vähän painetta levylle. Jos liioittelet, sauma siirtyy eikä näytä hyvältä.

Yleisimmät autojen rikkoutumisen syyt

Podolskin ompelukoneet hajoavat useista syistä:

• langan katkeaminen,
• neulan katkeaminen,
• kelauslaitteen vikaantuminen,
• kelan muodonmuutos.

Jos langan katkeamista pidetään mahdollisena, se johtuu materiaalin huonosta laadusta. Langoitus tulee tehdä ohjeiden mukaan. Jos puolan sisällä oleva jousi heikkenee, se on vaihdettava. Joskus ongelma on pienessä ruuvissa. Puomin päässä on sahalaita, niitä ei saa hioa.

Kun havaitaan huono ommel, asiantuntijat syyttävät säädintä, ja se on vietävä korjattavaksi. Jos sen aluslevy irtoaa, lanka kelautuu epätasaisesti. Huono eteneminen kankaassa johtuu useista syistä. Kyseessä voi olla teline tai tanko. Mekanismi ei purista kangasta tai puristaa sitä liikaa.

Yllä olemme tarkastelleet Podolskin ompelukoneita, joilla on rikas historia. On mielenkiintoisia malleja, voit tutustua ominaisuuksiin. Koneen asetusten ominaisuuksista on tietoa, joten on tarpeen tietää yleisimmät vikojen syyt.